Patrick Allemand et son groupe montent au créneau. La gauche estime qu'il y a urgence à faire la ligne 2 du tramway et rappelle ses propositions sur le sujet. Elle attend que le maire en fasse autant et lance l'enquête publique.

« Il y a urgence à faire la ligne 2 ! » Un peu plus de deux mois après l'élection du nouveau maire, la gauche revient sur le projet de ligne 2 du tramway, dans le sens Est-Ouest. Pour l'opposition municipale, c'est cette ligne qui aurait dû être prioritaire lors du mandat de Jacques Peyrat, et non l'actuel tracé. « L'impact du tramway sur l'environnement, la circulation, le bruit, la pollution ne sera réel et complet qu'avec cette seconde ligne. Actuellement on ne freine pas l'entrée massive de 130 000 à 140 000 véhicules par jour venant de l'est ou de l'ouest de la ville ».

Une ligne 2 jusqu'au CADAM et à la salle Nikaïa

Pour le groupe « Changer d'ère » emmené par Patrick Allemand (1), la ligne 2 doit en priorité s'adresser aux gens qui travaillent plutôt qu'à la desserte de l'aéroport. « Elle doit desservir les Moulins par Paul Montel, le CADAM, Nice Méridia, le palais Nikaïa et le stade Charles Ehrmann ». La gauche n'exclut toutefois pas une « bifurcation » via les deux terminaux de l'aéroport et évoque la ligne 3 en demandant toutefois à mieux connaître le vaste projet d'aménagement de la basse vallée du Var avant de choisir un tracé.

Si la gauche est revenue hier sur ce dossier d'aménagement prioritaire selon elle pour les Niçois, c'est aussi pour « pousser » le maire à se prononcer sur le dossier. Car l'opposition s'inquiète du « silence de Christian Estrosi ce sujet » et se demande si on n'est pas en train de « revenir au tout automobile ».

Le lancement d'un projet de tunnel à la sortie ouest de la voie rapide (Nice-Matin du 21 mai) avec une option à 60Me et une à 100Me ainsi que l'aménagement « précipité » d'une deuxième voie automobile pour traverser la place Garibaldi (Nice-Matin du 20 mai) n'étaient pas pour Patrick Allemand et ses colistiers d'une absolue priorité. « Le dossier de la ligne 2 est déjà bien avancé, la concertation publique a eu lieu l'an dernier. Le maire doit lancer l'enquête publique au plus tôt. Qu'attend-il ? ».

Un chantier prioritaire

Le groupe « Changer d'ère » ne croit plus aux raisons financières évoquées notamment pendant la campagne. « Le maire ne peut pas dénoncer la mauvaise situation financière de la Ville et dans le même temps envisager un tunnel à 100ME. La Ligne 2 du tramway, c'est de l'ordre de 130 à 150Me. Elle intéresse des dizaines de milliers d'habitants. ».

(1) Lors d'une conférence de presse en présence de Mari-Luz Hernandes-Nicaise, Frédérique Grégoire-Concas, Paul Cuturello, Yann Librati.